Ford focus 2 панель приборов

Ford focus 2 панель приборов

Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и ремонту

Органы управления автомобиля Форд Фокус 2 – панель приборов устройство, описание

Расположение органов управления показано на рис. 1.7. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измерительные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функционального назначения.
Панель приборов
На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.7).

1 – переключатель наружного освещения. Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
– наружное освещение выключено;
– включено габаритное освещение;

ПРИМЕЧАНИЕ
При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 3 (см. рис. 1.8).

– включен ближний/дальний свет фар;

ПРИМЕЧАНИЕ
При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 (см. рис. 1.8).

AUTO — автоматический режим включения ближнего света фар в зависимости от освещенности (на автомобилях, оборудованных системой автоматического включения ближнего света);

ПРИМЕЧАНИЕ
Для работы автоматического режима включения ближнего света зажигание должно быть включено (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II»). В режиме AUTO дальний свет фар может быть включен, только если система включила ближний свет.
В режиме AUTO Противотуманные фары и фонарь не включаются. Для их включения необходимо повернуть ручку выключателя в положение .

Панель приборов

проехал 300км и вот тебе.
спидомент стал врать.

но перед этим я перегозовал(до 5000тыщ наверно) на первой в крутую горку
записался на диагностику

поехал в сервис через 1ч сделали, откатал после этого уже 400км все в норме.

/после 1000км машина реально начала лучше летать..около 3000об уже нереально ездить, расход 10-12л/

Интересно почему это происходит.

У меня так уже 4 раза было. Пробег 2000.

Спидометр вдруг начинает прибавлять километров 40 в час, потом постепенно всё возвращается в норму.

Был в Независимости, сказали спидометр скорее всего под замену.

Диагностику не делал, т.к глюк по известному стечению обстоятельств исчезает к моменту посещения сервисцентра.

У меня в итоге решилось заменой панели приборов.

Неисправность плавающая. Очень тяжело, когда проявилась успеть попасть к дилеру.

Я вроде вылечил без заезда в сервис.

ситуация следуюшая:
при начале движения стрелка спидометра начала самопроизвольно дергаться и при езде около 50 км/ч дернулась аж до 90 .
я прямо на ходу заглушил машину и снова завел, после этого эфект только ухудшился , тепрь скорость показывалась около 130 км (опять же я ехал всего только 50 км/ч) еще раз и результат тот же..
короче таким образом скорость при 0 км ч (реально) по спидометру у меня показвалась как ну дге то за 240.

я в шоке.
пробег 2500

короче потом заметил, что при заглушенной машине (стоя на месте) включить зажигание, потом ч-з секунду-две выключить зажигание и подождать еще секунды 2-3 стрелка тахометра возвращалась вниз где то по 10 км/ч таким образом я последовательно сделав несколько циклов я вернул 0км /ч на спидометре при реальной скорости в 0 км/ч.

после этого проехал около 150 км, вроде все ОК.

Авто 2 года. 2 недели назад закончилась гарантия.
Появилась следующая проблема:
едешь, а спидометр показывает – О, стрелка лежит и не шивелется. такое повторяется уже 4-й раз. Заглушишь, заведешь вроде все нормально.

ГЛАВНЫЙ вопрос где его искать, этот контакт и если замена то чем грозит.

divanen
та же беда появилась на 5000 км пробега. Отчеты владельцев ФФ2

решилось заменой приборки. как сказал мастер, счет был на 27000 р. мне сделали по гарантии.

ты гарантию не продлевал? если нет – ищи деталь и к официалу. просто так заменить ее не получится, надо ключи прописывать заново. может, конечно, кто из неофициалов делает. народ, подскажите?

Машина с ABS или нет? Если ABS нет, то действительно предварительно стоит проверить цепь от датчика скорости до приборки. Можно например вывесить колесо (только не на домкрате), затем один нежно трогает этот провод и разъемы, где доступно, другой следит за стрелкой. Если ABS есть, то дело в приборке 100%. В любом случае больше похоже на банальный неконтакт или непропай. Не знаю можно ли разобрать фордовскую приборку, но если можно (или если цепи там на виду) то нужно начать с этого – пропаивать, подгибать и поддавливать в районе спидометра. Если приборку будете все-таки менять, то это может сделать только официальный дилер, так как потребуется переиницализация PATS и эта процедура авторизуется непосредственно ФМК. Кроме этого, ИМХО, будет еще одна проблема: на сколько я знаю даже за бугром, дилеров которые смогут предустановить Ваш действительный пробег на новой приборке – единицы, так как стандартное диагностическое оборудование (WDS) этого не умеет.

Значки на панели приборов Форд Фокус 2

Ford Focus II 2005 — 2011

Дайте схему обозначений на приборной панели ФФ2.

• Причины отключения панели приборов на Форд Фокус – 5 ответов
• Загорается значок сбоя системы безопасности, после загорелся чек на Форд Фокус – 4 ответа
• Желтая иконка на ФФ2 – 4 ответа
• Загорелся “чек” на Ford Focus II – 3 ответа
• Загорелся значок водопроводного крана на приборной доске Форд Фокус 2 – 3 ответа

Картинка становится интерактивной при наведении курсора!

1) Значок фары — загорается синим при включении дальнего света.

2) Стрелка тахометра — указывает частоту вращения коленвала.

3) Красная иконка загорается при достижении максимальной частоты вращения коленвала.

4) Значок человечка с шаром загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд, постоянно горит при неисправности подушек безопасности.

5) Стрелочка влево — мигает зеленым при включении указателей левого поворота и при включении аварийки.

6) Шкала температуры ОЖ двигателя.

7) Огонек — мигает когда система работает.

8) Шкала показывает уровень топлива.

9) Стрелочка вправо — мигает зеленым при включении указателей правого поворота и при включении аварийнки.

10) Значок масленки — горит красным светом при включении зажигания и гаснет после запуска мотора. Постоянно горит при наличии низкого давления масла в двигателе.

11) Значок «мясорубка», «двигатель» — чек энджин, сигнализирует о неисправности двигателя.

12) Значок «бензоколонка» — указывает на низкий уровень топлива.

13) ABS в кружочке — показывает неисправность в системе АБС.

14) Стрелка спидометра — указывает скорость движения авто.

15) Значок «машинка виляет» — указатель неисправности системы динамической стабилизации.

16) Красный значок «восклицательный знак в кружочке» — указывает на поднятый ручник или низкий уровень тормозной жидкости.

17) Красный аккумулятор — АКБ разряжена.

18) Экран с часами, суточным пробегом, температурой и т.д.

19) Значок снежинка («желтая снежинка») — предупреждает о гололеде.

20) Значок противотуманки — уведомляет о включении ПТФ.

21) Зеленая лампочка — указывает на включенное наружное освещение.

Панель приборов Форд Фокус 2: обозначения

Приборная панель современного автомобиля отличается сложной организацией и включает в себя индикаторы и точки управления множества приборов, входящих в состав машины. Основной функцией автомобильной консоли является визуальное отражение информации о состоянии тех или иных систем. Рассмотрим обозначения панели приборов Форд Фокус 2 дорестайлинг и разберем значение каждой кнопки и каждого индикатора на ней.

Описание панели приборов Форд Фокус 2

Современный авторынок обеспечивает впечатляющее предложение различных вариантов и модификаций авто. Выбор конкретной модели зависит от множества факторов – удобство навигации и расположение элементов приборной панели играют в этом не последнюю роль.

Приборная панель Форд Фокус 2 имеет внушительные размеры и немного нависает над впередисидящими – этой чертой отличается также и третье поколение Фокусов. Как и в большинстве современных авто, основная часть консоли управления расположена за рулем, правее нее – по центру – располагается система мультимедиа, и далее перед пассажирским сидением расположен бардачок.

Значки на панели приборов Форд Фокус 2

Значки панели управления являются общими для большинства иномарок и отечественных машин. Расшифровка символов позволяет водителю всегда быть в курсе того, в каком состоянии находится автомобиля, оперативно реагировать на изменения и устранять ошибки.

Фото панели Форд Фокус 2 (2007 г.в.)

Приборная панель Форд Фокус 2: обозначения лампочек

Включается синяя подсветка, когда включен дальний свет.

Измеряет частоту вращения коленчатого вала.

Включается синяя подсветка, когда вращение коленвала достигает максимально возможного числа оборотов.

Подсвечивается красным сразу после запуска двигателя и через пару секунд гаснет. Когда датчик загорается в процессе движения, это означает наличие неисправности в системе.

Мигает при включенных указателях левого поворота или при включенной аварийке.

Температура охлаждающей жидкости двигателя. Значение от 120 о говорит о перегреве мотора.

Мигает, если система включена. Когда значок горит или мигает минуту, после чего работает нестабильно, система не смогла распознать ключ.

Оставшийся уровень горючего.

Мигает при включенных указателях правого поворота или при включенной аварийке.

См. пункт 4. Загорание лампочки во время езды говорит о низком уровне давления в системе смазки.

Сигнал неисправности в системе управления мотором.

Низкий уровень топлива (горит желтым).

Проблемы с ABS (антиблокировочная система тормозов).

Сигнал ESP (динамическая система стабилизации).

Горящий красным сигнал показывает включение ручника и говорит о низком уровне тормозной жидкости.

Сигнал разряда АКБ.

Дисплей панели управления.

19) «Снежинка» – предупреждение о возможности обледенения дороги.

20) Включается желтая подсветка, когда включены задние противотуманки.

21) Зеленый индикатор включения наружного освещения.

Цена панели приборов на Форд Фокус 2

Купить новую переднюю приборную панель на Форд Фокус 2 можно через официального дилера, в магазинах ее найти достаточно сложно.

Зато представлено множество вариантов передних консолей управления на авторазборках. Панель приборов бу может стоить от 2 до 6 тыс. руб. Отдельно щиток, в зависимости от состояния, будет стоить 2-5 тыс. руб. (бу деталь). Цена торпеды будет также в районе 3-4 тыс. рублей.

Итак, обозначения панели приборов Форд Фокус 2 несут важную информацию, их необходимо знать и уметь расшифровывать. При изучении первое, что бросается в глаза – это то, что значки на панели приборов имеют разный цвет. Цвет сигнала свидетельствует о разновидности проблемы и о то, насколько она серьезна.

• Зеленым подсвечиваются сигналы поворотников и наружного освещения.
• Желтым (оранжевым) подсвечиваются сообщения о необходимости техобслуживания.
• Красные значки говорят о потенциальной серьезной проблеме, которая требует быстрого решения.

Также стоит обращать внимание на значки, которые мигают на протяжении длительного времени. Приборная панель Форд Фокус 2 дает практически полное представление о техническом состоянии автомобиля и позволяет вовремя замечать и устранять все основные проблемы машины.

Панель приборов Ford Focus II – обозначения

Ford Focus II, как и любой другой автомобиль, обладает панелью приборов. Индикаторы приборной панели наделяют водителя важнейшей информацией о состоянии узлов, систем, агрегатов, электроприборов, которые относятся к бортовой сети.

Таким образом, автовладельцу крайне важно понимать, что сообщает панель приборов Форд Фокус 2. В этом материале мы поговорим об обозначениях контрольного щитка и рассмотрим замену этого узла, если этого требует ситуация.

Описание и расположение индикаторов и приборов на приборной панели Форд Фокус 2

Начнем рассмотрение с расшифровки значков на панели приборов Ford Focus II:

• Иконка фары – загорается синим цветом, когда происходит активация дальнего света.
• Стрелка тахометра – демонстрирует частоту вращения коленчатого вала транспортного средства.
• Красная иконка – активируется в том случае, если достигнута максимальная частота вращения коленчатого вала.
• Индикатор человечка с шаром – он активируется, когда зажигание включено, и гаснет спустя несколько секунд. Также данное описание панели может непрерывно гореть, если имеют место определенные проблемы в подушках безопасности. При активации значка при движении автомобиля, это может указывать на обнаруженную проблему в системе.
• Стрелочка влево – имеет зеленый мигающий свет при активации сигналов левого поворота, а также при активации сигналов аварийной остановки.
• Шкала температуры охлаждающей жидкости двигателя. При приближении стрелки к 120 градусам на шкале, это становится сигналом о перегреве силового агрегата.
• Огонек – дает мерцающий свет при работе системы. Если же имеет место непрерывное горение или мигание в одну минуту, с временным отключением, это указывает на то, что система не распознает ключ.
• Шкала уровня топлива, демонстрирующая количество горючего в баках автомобиля Ford Focus II.
• Стрелочка вправо – обеспечивает зеленый мигающий свет, когда активированы сигналы правого поворота или аварийной остановки.
• Датчик масленки – дает красную индикацию при активации зажигания и тухнет после запуска силового агрегата. Непрерывно горит в том случае, если в моторе низкое давление масла. Если же сигнализатор активируется при работе силового агрегата, это указывает на недостаточное давление в системе смазки.
• Индикатор «мясорубка», «Двигатель» – check engine, который указывает на наличие проблем с мотоором.
• Датчик «бензоколонки» – сообщает о том, что в баке осталось мало горючего.
• Значок ABS в круге – демонстрирует проблемы в системе ABS.
• Стрелка спидометра – дает информацию о скорости передвижения автомобиля.
• Датчик «машина виляет» – информирует владельца о том, что в системе динамической стабилизации имеются те или иные проблемы.
• Красный индикатор «восклицательный знак в круге» – загорается при поднятом рычаге ручного тормоза или низком уровне тормозной жидкости в системе.
• Датчик «красный аккумулятор» – сообщает о том, что аккумуляторная батарея автомобиля требует подзарядки или замены.
• Дисплей часов, суточного пробега, температуры и прочей информации.
• Датчик «снежинка» – дает информацию о том, что на дорогах гололед.
• Датчик «противотуманки» – указывает на то, что противотуманные фары автомобиля активированы.
• Зеленая лампочка – сообщает о включенном наружном освещении.

Установка и ремонт приборной панели Ford Focus II

Ремонтные работы, связанные с приборной панелью Форд Фокус 2, происходят довольно редко. Чаще всего, демонтаж панели приборов на автомобиле от знаменитого американского автоконцерна или ее замена производится в ситуации, когда необходимо отремонтировать спидометр или тахометр, или же полной поломке всего щитка.

Помимо этого, панель приборов Ford Focus II версии рестайлинг может требовать демонтажа в ситуации, когда нужно заменить перегоревшие лампочки. Для выполнения всех работ необходимо взять отвертку и ключ-звездочку Т25, а также воспользоваться следующей инструкцией:

• Для осуществления ремонта приборной панели автомобиля Форд Фокус 2, первым делом потребуется извлечь рулевое колесо, потянув его на себя до предела. Далее необходимо вытянуть пластмассовую облицовочную крышку приборной панели, которая расположена ниже контрольного щитка.
• После выполнения данных действий, вам откроется доступ к фиксационным болтам контрольного щитка. Чтобы извлечь данные крепежные элементы, необходимо воспользоваться упомянутым выше ключом-звездочкой Т25.
• После этого требуется взять отвертку и установить ее между контрольным щитом и козырьком, достигнув упора в защелке. Затем следует потянуть вверх, чтобы освободить защелку от зацепа.
• Переходим к демонтажу приборной панели Форд Фокус 2. Для этого ее следует вытянуть на себя, но без чрезмерных усилий, чтобы исключить повреждение конструкции. Если демонтаж щитка невозможен, попробуйте ухватиться пальцами за защелку разъема и вытянуть ее. При повороте защелки у вас не должно возникнуть проблем с выходом разъема.
• Следующий момент – демонтаж стекол. Для данного действия потребуется отстегнуть имеющиеся на панели фиксаторы. По итогу вы получите две разные детали, которые возможно разбирать далее.
• Переходим к демонтажу стрелок. Дабы не сбить настройки контрольного щитка и добиться надлежащей работы всех индикаторов после обратной установки, следует посредством маркера или карандаша отметить правильное положение стрелок в их крайней нижней позиции. Далее можно убирать колпачки стрелок – они будут иметь серебристый оттенок, но цвет может быть другим, в зависимости от варианта модели Ford Focus II.
• Аккуратно уберите стрелки, чтобы ничего не сломать и не деформировать. Для демонтажа возможно использование канцелярского ножа, который должен быть установлен у основания. После этого стрелку можно потянуть вверх и вытащить.
• Снимайте шкалы с приборной панели, после этого вытащите заднюю крышку контрольного щитка.

Наконец, вы добрались до самой платы, которую можно будет снять после отведения фиксаторов в сторону. Если неполадки заключались в работе самой платы, следует выполнить ее перепайку. Для надлежащей работы устройства стоит доверять процедуру пайки квалифицированным специалистам.

Также если дисплей бортового компьютера загрязнился, следует выполнить его очистку. После завершения всех процедур по ремонту приборной панели, необходимо произвести сборку и монтаж всей конструкции в обратном порядке.

Заключение

Как видно, процедура демонтажа и ремонта приборной панели на Ford Focus II довольно проста и не вызовет серьезных затруднений. Вы можете легко заменить лампочки, если произошло выгорание последних, или же модернизировать контрольный щиток своего автомобиля, дополнив его новой приборной шкалой.

Если для ремонта устройства требуется пайка, обратитесь к услугам профессионального электрика. Данная процедура требует специальных умений и навыков, так что ее не стоит выполнять самостоятельно. Тем более, что сегодня

Источники:

https://car-exotic.com/ford-cars/ford-focus-2-structure-car-3.html
https://ffclub.ru/topic/82466/
https://etlib.ru/qa/znachki-na-paneli-priborov-ford-fokus-2-12293
https://modtop.ru/panel-priborov-ford-fokus-2-oboznacheniya
https://2bro-service.ru/article/panel-priborov-ford-focus-ii–oboznacheniya