Герметик системы охлаждения liqui moly отзывы

Использование герметика Liqui Moly

Всем известно, что любой металл подвержен коррозии. Особенно если это сплошные трубки в которых постоянно перегоняется особая химическая жидкость. Да, мы говорим о системе охлаждения автомобиля и ее радиаторах.

Любой радиатор с момента схождения с конвейера даст старт коррозийным процессам. Если вам достался автомобиль 15 летней давности (не говоря уже о жигулях которым по 30 лет) с дырявым радиатором из которого сочится охлаждающая жидкость — удивляется нечему.

Этот радиатор можно заменив купив на рынке новый, либо отложить покупку и воспользоваться специальным герметиком который закроет течь изнутри. Это временная мера прибегать к которой нужно тогда, когда выполнить капитальный ремонт не представляется возможным.

Описание Герметика

Liqui Moly (рус. Ликви Моли) – популярная фирма автомобильных расходных материалов. Этот бренд производит множество видов герметиков и масел для автомобилей.

Производитель утверждает, что герметик Ликви Моли качественно закрывает утечки (сколы, щели, раковины) на радиаторах системы охлаждения. Продукт можно использовать с любыми видами антифриза.

Особенная формула работы герметика позволяет с большой вероятностью заделать трещину которую трудно обнаружить при визуальном осмотре. Прочная оболочка достигается за счет дробленного пластика и водорастворимого мономера.

Полезные свойства

Liqui Moly – пастообразный состав белого цвета с полимерными соединениями. Отметим полезные преимущества которыми может похвастаться этот герметик.

• Удобен в использовании.
• На продолжительное время закрывает трещины и мелкие протечки.
• Может использоваться с большинством видов антифриза.
• Не нужно выжидать перед применением и эксплуатацией.
• Не представляет опасности для элементов, да и самих алюминиевых радиаторов.
• Не засоряет (закупоривает) систему охлаждения.

Очень важно прочитать инструкцию по применению и другие рекомендации производителя герметика. Это убережет от случаев неправильного применения который могут плачевно обернуться для вашего автомобиля.

Использование

Перед каждым применением нужно прочитать инструкцию, возможно производитель изменил какие-то условия или действия.

Встряхиваем баллон с герметиком Liqui Moly. Делаем это несколько раз (лучше секунд 10). При этих действиях полимеры внутри смешиваются с главными компонентами.

Достигаем рабочей температуры двигателя. Прогрейте автомобиль до рабочей температуры. Обычная температура +75-85 градусов Цельсия. Для точного измерения сверяйтесь с прибором на “торпеде”.

Открываем заливную пробку радиатора. Конечно перед этим глушим двигатель. Также при открытии нужно проявлять осторожность, так как система может быть под давлением. Закрывайте руки и лицо специальной одеждой которая в случаи чего убережет от ожогов кожи.

Заливаем герметик в радиатор. Здесь вопросов выть не должно.

На 10 литров антифриза нужно залить в систему 50 мл герметика. Это необходимо для активации и качественной работы препарата.

Заведите двигатель на 15 минут. Пусть поработает 15 минут на холостых оборотах.

Готово. Герметик может находится в системе до следующей замены антифриза. При этом промывка системы не нужна, т.к. все полимеры выйдут с основной жидкостью.

Виды Liqui Moly

Герметик для ГУР “Liqui Moly” убирает протечки в системе гидравлического управления рулевого механизма. Убирает посторонние стуки, уменьшает люфт. Артикул 1995, реализуется в бутылках по 0,3 л.

Kuhlardichter. Подходит для легковых и грузовых авто. Продается в баллонах по 0,25 л. Артикул 1997.

Motorbike Kuhlerdichter – тот же герметик только в меньшем объеме (для мотоциклов). Артикул 3034, объем тары 0,125 л.

Частые ошибки при использовании

Покупка просроченного герметика. Это касается не только этой марки, а всех строительных продуктов, герметиков и клеев. Проверяйте дату производство и срок годности при покупке. Если товар просрочен сразу же берите чек и бегите в магазин где приобретали товар. Требуйте обмена на свежий или полный возврат денег поскольку просроченный товар не обладает полезными характеристиками.

Использование на холодный двигатель. Если в инструкции четко прописано о использовании препарата на рабочий двигатель, значит он должен быть прогрет до как минимум +70 градусов. Выполняйте все условия и рекомендации производителя, это в ваших интересах.

Отзывы

На многих форумах где люди общаются можно прочитать об опыте использования герметика Ликви Моли. Большая часть потребителей хвалит герметик за надежность и простоту использования. Эти потребители имеют как легковые, так и грузовые автомобили.

• На старых автомобилях можно заливать как для профилактики системы охлаждения.
• Гидроизоляция держится длительное время устраняя течь из радиатора или патрубков.
• При сопоставлении стоимость детали к замене (того же радиатора) и герметика лучше брать герметик.
• Можно использовать с разными типами антифриза.
• Устранение неисправности за минуты.

Экспертное мнение

При покупке герметика Ликви Моли проверяйте дату производства и срок хранения товара. Даже самый качественный бренд может испортиться по прошествии времени.

Выполняйте все условия из инструкции на упаковке которые разместил изготовитель для максимального эффекта.

Герметики: борьба с текучкой

Можно ли самому ликвидировать течи в системе охлаждения? И каких последствий можно ожидать?

Наблюдать, как работают герметики, очень любопытно. На глазах мощная струя постепенно превращается в прерывистую струйку, а потом и вовсе исчезает.

Радиаторы системы охлаждения и отопителя салона иногда текут. Оправдание тому есть: большие перепады температур способствуют развитию термоусталостных процессов в тонкостенных трубках. Итог — появление микротрещин, через которые начинает сочиться жидкость. Надежнее всего заменить дефектную деталь. Но если до сервиса далеко, а ехать надо?

Старый-престарый рецепт — возить с собой упаковку сухой горчицы. Ее порошок, добавленный в антифриз, способен на время уменьшить или даже ликвидировать небольшие течи. Однако после необходимо тщательно промыть систему охлаждения, ведь горчица может забить не только микротрещины, но и сами каналы для охлаждения, трубки радиатора и особенно — печки! К счастью, сегодня есть препараты посовременнее — их и оценим.

Мы взяли шесть разных составов. Любопытно, что стандартных методик для проверки герметиков системы охлаждения нам найти не удалось — их просто нет! Не беда, создадим свою, зарулевскую! Поскольку главная задача герметиков — закрыть течи из микроотверстий, то в трубопровод между термостатом и радиатором врезали контрольный элемент, а именно полую стальную трубку с четырьмя калиброванными отверстиями — 0,3; 0,5; 0,8 и 1,0 мм. Вначале оценим для каждого герметика время, в течение которого он «закроет пробоину».

Ресурсные испытания отложим до лучших времен, ограничившись десятком моточасов для каждого состава. Если течь не возобновляется, ставим зачет. Кроме того, оценим влияние герметиков на элементы системы охлаждения: оседает ли препарат на стенках, меняется ли гидравлическое сопротивление и т. п.

Все шесть участников с задачей справились, но очень по-разному. Если BBF и Liqui Moly закрывали отверстия поочередно — сообразно диаметру, то, к примеру, Gunk долго «думал»: даже самое маленькое отверстие затянулось только через 2 минуты 34 секунды. Зато потом почти одновременно закрылись все три оставшихся: их время от 3 минут 34 секунд до 4 минут 5 секунд. Причем, первой почему-то прекратилась течь из самой большой дырки — 1,0 мм!

Многофункциональный герметик длительного действия K-Seal сравнительно быстро и надежно задраил только три меньших отверстия. Четвертое закупоривалось очень долго — 6 минут 20 секунд. Еще интереснее повел себя Hi-Gear. Все отверстия закрылись с рекордной скоростью — через 1 минуту 58 секунд! Но через три минуты … вдруг снова открылись большие дырки — 0,7 и 1,0 мм. Окончательно течь прекратилась только через 10 минут, и за это время мы два раза доливали антифриз в бачок.

Fillinn так и не закрыл миллиметровое отверстие. Через 20 минут после начала испытаний нам надоело переливать из пустого в порожнее, и мы выключили мотор. Дырки меньшего диаметра затянулись, но тоже на свой лад: дольше всего текло из отверстия 0,5 мм — более 10 минут. Причем 0,7-миллиметровые к этому моменту уже давно закрылись.

А каков долгоиграющий эффект герметиков? Пять из них (препарат Fillinn по упомянутым выше причинам в длительных испытаниях участия не принимал) честно отстояли 10 стендовых моточасов. Каких-то изменений в тепловом режиме двигателей мы не увидели. Печки грели, краники открывались и закрывались, термостаты работали штатно.

Вскрытие, проливка и взвешивание контрольных элементов — радиаторов, кранов и термостатов — чудес не выявили. Масса их возросла, гидравлическое сопротивление увеличилось после применения всех составов. Больше других — после Fillinn, Hi-Gear и Gunk. В общем, этого следовало ожидать, судя по исходному виду препаратов. Но даже с такими отложениями системы охлаждения остались работоспособны.

Еще забавные моменты. При сливе антифриза проблемы создал лишь состав Hi-Gear. Он настолько хорошо залечил все отверстия, что, отвернув сливную пробку, привычной струи мы так и не дождались. Пришлось ковырять отверткой. Отложения наблюдались также на крыльчатке помпы и в каналах блока. А после слива тосола с герметиком Liqui Moly дно посудины разукрасилось цветными блестками — будто мишура с новогодней елки осыпалась.

Итак, можно ли рассчитывать на герметики системы охлаждения? Те, что мы проверили, доказали свою работоспособность. Даже Fillinn, не справившийся с отверстием в 1 мм, устойчиво залечил дыры меньшего диаметра. А ведь миллиметр — это очень много, обычно микротрещины значительно меньше.

Но не забывайте: эти составы имеют чисто аварийное предназначение. Использовать их для профилактики не стоит — толку никакого, кроме лишних отложений. И при первом удобном случае советуем поменять дефектные детали на новые.

Герметики

5–6 место. Герметик системы охлаждения Fillinn

Fillinn

Заявленный производитель: ООО «Делфин кемикалс», Россия, по заказу и под контролем PRIDE USA

Ориентировочная цена: 60 руб.

Белая эмульсия. Похоже — полимерная. Легко разбалтывается, начинает действовать сразу после попадания в бачок. Не сумела залечить отверстие в 1 мм, с остальными справилась, но не быстро. Уровень остаточных отложений великоват.

+ Сравнительно дешевый состав.

— При серьезных повреждениях может не спасти.

5–6 место. Герметик системы охлаждения Gunk Radiator Sealer Super

GUNK Radiator Sealer Super

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 160 руб.

Густая коричневая эмульсия работает эффективно и сравнительно быстро; отверстия разных диаметров закрылись почти одновременно. Но отложений после него осталось многовато. На старых и грязных радиаторах это может быть опасно.

+ Работает быстро и эффективно.

— Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

4 место. Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear Stop Leak (Gold Formula)

Hi-Gear Stop Leak (Gold Formula)

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 190 руб.

Сине-зеленая волокнистая субстанция после размешивания лечила отверстия странно — течи то прекращались, то начинались снова. Полное закрытие отверстий наступило уже после того, как из расширительного бачка ушел антифриз: пришлось доливать. В итоге «залечилось» даже сливное отверстие!

+ Высокая эффективность, формирует пробки даже в больших отверстиях.

— Работает довольно медленно и скачкообразно. Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

3 место. Герметик системы охлаждения K-Seal

K-Seal

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 430 руб.

Густая коричневая эмульсия заявлена как «долгоиграющая», не требующая последующей замены деталей. Содержит медную пудру, формирующую прочные пробки. Работает достаточно эффективно, но залечивание больших отверстий проходит небыстро. Зато отложений совсем немного.

+ Малый уровень остаточных загрязнений.

— Самый дорогой препарат в нашей выборке.

2 место. Герметик системы охлаждения Liqui Moly

Liqui Moly

Заявленный производитель: Германия

Ориентировочная цена: 200 руб.

Металлосодержащий препарат. Осадок после сливания сиял блестками всех цветов. Явный лидер по скорости заделывания отверстий, причем, течи, прекратившись, больше не возобновлялись. Уровень остаточных отложений средний.

+ Наилучшая эффективность работы.

1 место. Герметик радиатора «BBF Супер»

«BBF Супер»

Заявленный производитель: Россия

Ориентировочная цена: 55 руб.

Белая эмульсия работает классически — последовательно и сравнительно быстро закрывает отверстия от меньшего к большему. Остаточных отложений совсем немного. После вскрытия на месте отверстий видны аккуратные грибки полимерных пробок. И при этом — самый дешевый состав среди испытанных!

+ Наилучшее сочетание цена/качество. Самый низкий уровень отложений.

Итоговая таблица (открывается в полный размер по клику):

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ГЕРМЕТИКОВ

Михаил Колодочкин и Александр Шабанов кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета

Описание герметика системы охлаждения Liqui Moly

Все механические системы автомобиля подвержены со временем износу. На стенках трубки радиаторов охлаждения двигателя и отопления салонов появляются трещины. Это обусловлено коррозионной активностью циркулирующих жидкостей. Ликвидировать на время подобные дефекты, не прибегая к услугам автосервиса, возможно. С этой задачей отлично справляется герметик системы охлаждения Liqui Moly.

Описание

Фирма Ликви Моли – самый крупный изготовитель всевозможных герметизирующих жидкостей и машинных масел в Германии.

Герметик компании Ликви Моли kuhlerdichter ликвидирует небольшие протечки жидких составов автомобильных систем циркуляции незамерзающих компонентов двигателя. Он герметизирует пористость металла по границе запаивания элементов. Применяется в случаях образования микротрещин на стенках труб, которые трудно обнаружить визуально.

Универсальный состав герметика допускает его использование со всевозможными присадками в систему охлаждения (без ограничений). Совместим с любыми антифризами.

В своей основе содержит сцепляющие компоненты, которые активируются в процессе полимеризации. Образующиеся при этом полимеры запаивают области повреждений металлических поверхностей. Сцепляющая присадка содержит также водорастворимый мономер и дробленый пластик. Он обволакивает поверхность повреждения и создает прочное покрытие.

Свойства

Liqui Moly KuhlerDichter представляет собой жидкий беловатый состав с полимерными соединениями. Они придают веществу вязкость и обеспечивают герметизацию дефектов металла.

При использовании данного герметика для устранения протечек контура циркуляции незамерзающих веществ, можно отметить его достоинства:

• Не агрессивен для алюминиевых агрегатов охлаждения и их элементов.
• Надежно ликвидирует небольшие трещины на длительное время.
• Совместим с любыми незамерзающими составами.
• Не имеет негативного воздействия на функционирование охлаждающей системы и ее насоса.
• Прост в применении.
• Не требует долгого времени выдержки.
• Не повреждает эксплуатационный материал механизмов.

Важно: для правильного применения ремонтной присадки четко следуйте инструкциям. От этого зависит надежность устранения неисправностей.

Применение

Чтобы избавиться от протечек в трубах автомобильных агрегатов, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• Перед тем как использовать герметик Liqui Moly, баллон с составом нужно как следует встряхнуть несколько раз. Это необходимо для смешивания полимерных соединений с основным компонентом.
• Дать двигателю поработать, чтобы набрать рабочий температурный режим.
• Заглушить двигатель, аккуратно открыть пробку радиатора (осторожно, возможно высокое давление).
• Налить герметик в бачок радиатора при выключенном моторе.
• Расход сцепляющего компонента: 50 мл на 10 л антифриза.
• Запустить двигатель вхолостую, дать ему работать 15 минут.

После использования, герметик может оставаться в агрегате охлаждения до конца эксплуатации антифриза и других присадок.

Хранить Ликви Моли kuhlerdichter следует при температуре выше 0. Чтобы вывести сцепляющий компонент, нужно просто слить антифриз.

Форма выпуска и артикулы

Герметизирующий состав Ликви Моли выпускается в виде беловатой непрозрачной жидкости. Он производится в следующих вариантах:

• Kuhlerdichter. В жестяном баллоне по 0,25 л. Артикул – 1997 для грузовых, легковых автомобилей и автобусов.
• Motorbike Kuhlerdichter Фасовка в баллоне. Объем: 0,125 л. Для мотоциклов. Артикул – 3034.
• Герметик ГУР «Liqui Moly» ликвидирует протечки гур-жидкости в рулевом механизме с гидравлическим усилителем. Уменьшает люфт рулевого управления. Выпускается в объеме 0,3 л. Артикул 1995.

Рекомендуем посмотреть обзорное видео:

Отзывы

Герметики Ликви Моли давно и с успехом зарекомендовал себя в сфере автомобильных присадок. Эта ремонтный компонент имеет много одобрительных отзывов от автовладельцев различных марок машин:

• Присадка Ликви Моли проста в применении и не требует дополнительных действий спустя время.
• Безопасна для материалов автомобильных агрегатов.
• Стоимость ее незначительна, по сравнению с заменой дефектной детали.
• Требует немного времени для устранения неисправности.
• Не имеет ограничений в использовании с различными видами антифриза.
• Надежно герметизирует поврежденные участки металлических элементов.
• Длительное время обеспечивает изоляцию жидкостей в трубках радиаторов.
• Может использоваться для подстраховки при ремонте охлаждающих элементов.

В заключение

Правильное использование автомобильной присадки Ликви Моли, позволит сократить время и издержки на мелкий ремонт неисправностей в автомобиле. Четко следуйте инструкциям и делитесь своим опытом в комментариях и социальных сетях.

Устранение течи антифриза из системы охлаждения

Audi A6 2008