Ваз 2114 запах из печки

Запах антифриза в салоне. Причины и способы устранения

Появление запаха антифриза в салоне при включении отопителя – плохой признак. Рассмотрим причины этого явления, насколько оно опасно, и узнаем, как можно эту неисправность устранить.

Причины запаха антифриза в салоне

Сладковатый запах антифриза в салоне, особенно заметный после включения отопителя, говорит всегда об одном: в системе есть утечка охлаждающей жидкости. Существует четыре основных пути попадания паров антифриза в салон.

1. Через прохудившийся радиатор отопителя. Это – самая частая причина. Если запах выражен ярко, сопровождается подтёками антифриза в салон или системным запотеванием стёкол авто изнутри, то, скорее всего, потёк радиатор печки. Например, на автомобилях ВАЗ 2114 (и всех моделях 10 серии), а также в Калине первого поколения, радиатор печки выполнен из двух пластиковых резервуаров, сочленённых с алюминиевыми сотами с оребрением. Протечки обычно происходят в местах соединения пластика и металла. На более «свежих» авто ВАЗ, таких как Гранта, Приора и Калина-2, радиатор отопителя цельноалюминиевый. В нём обычно разрушаются соты или надламываются подводящие патрубки.

1. Повреждение подающего или отводного патрубков радиатора у их основания. В этом случае обычно наблюдается только запах в салоне. Запотевания стёкол или подтёков нет, или эти факторы выражены неярко. Разгерметизация системы по этой причине обычно случается в сочленениях. Реже повреждаются сами патрубки.
2. Недостаточная затяжка хомутов на патрубках радиатора печки. Антифриз просачивается в этом соединении довольно часто. Самая ремонтопригодная неисправность. Устраняется подтяжкой хомутов.
3. Нарушение целостности системы охлаждения в любом другом месте кроме отопителя. В этом случае возможен только лёгкий запах антифриза в салоне. Также пахнуть антифризом будет всё подкапотное пространство. Проблема обычно сопровождается резким и заметным падением уровня ОЖ в расширительном бачке и перегревом авто.

Причин разрушения патрубков, радиаторов (центрального и отопителя), а также других элементов системы охлаждения несколько:

• низкое качество антифриза;
• периодическое использование воды вместо подходящей охлаждающей жидкости;
• несвоевременная замена ОЖ;
• кавитационное разрушение;
• избыточное давление в системе из-за проблем с пароотводящим клапаном;
• перегрев с закипанием жидкости;
• естественный износ.

При первом появлении запаха антифриза в салоне автомобиля необходимо проверить герметичность системы. Обратите внимание: в некоторые антифризы специально добавляются особые флуоресцентные компоненты, которые светятся под ультрафиолетовым излучением. Это помогает найти даже небольшую утечку.

Возможные последствия и способы устранения

У проблемы утечки антифриза есть несколько негативных последствий.

1. Технические. Утечка рано или поздно приведёт к критическому падению уровня антифриза и перегреву двигателя. Охлаждающая жидкость в салоне повлечёт за собой ускоренное окисление контактов бортовой электроники, так как антифризы частично состоят из воды. А при обильной утечке ОЖ эта проблема даже может стать причиной короткого замыкания электропроводки.
2. Эксплуатационные. Систематическое запотевание стёкол из-за конденсации выходящего из системы антифриза будет постоянно снижать видимость. Увеличится риск попадания в ДТП. Избыточная влажность в салоне приведёт к появлению грибка и плесени. А это – дополнительный источник неприятного запаха.

1. Физиологические. Этиленгликоль, главный компонент подавляющего большинства современных ОЖ, ядовит для человека. Смертельная доза составляет от 100 до 300 грамм. В летучем виде, при попадании через органы дыхания, его концентрация в организме редко достигает опасной отметки. Однако при систематическом вдыхании паров возможно головокружение, тошнота, кашель и раздражение слизистых оболочек. К тому же запах антифриза не для всех приятен и может стать дополнительным раздражающим фактором.

Лучшее решение в этой ситуации – это ремонт с заменой повреждённых элементов системы охлаждения. Как временное мероприятие возможно использование ремонтного герметика для радиатора.

Ваз 2114 запах из печки

Друзья, такая неприятность. ВАЗ 2114 когда включаешь печку воняет бензином. Подскажите пожалуйста в чем причина.Из печки пахнет бензином.

Похожие статьи

17 comments on “ Из печки пахнет бензином. ВАЗ 2114 когда включаешь печку воняет бензином ”

Скорей всего бензин из форсунок подтекает,оттуда и тянет

Может возвратка забита)

а может выхлопом тянет а не бензом?

В нашем магазине вы сможете приобрести съемную тонировку, оптику подсветку и еще множество аксессуаров для вашего авто.

пацаны такая же хуня, че может быть

такая же беда. у меня форсунка на первом цилиндре текла

у меня ваще паленой пластмассой воняет при нагреве двигателя около 85 °С ,думал чето горит,разобрал,ничего нету паленого,а запах идет.

Андрей тоже заметил что одни 14 и 9 ки проблемные.. А ведь у самого 9ка, ну пока везет.. А то столько проблем описывают.. Страшно уж предполагать что может развалиться..

если постоянно пахнет при движении то тебе нужно заглянуть под капот и проверить топливную систему. один раз ваще проехался по ступенькам) так пробил топливный фильтр жесткой очистки)))

Была тема,поменяли масло на станции и не вставили щуп,масло начало вылетать с картера и на двигатель попадать,начало испаряться и бензом тянуло…Хотя на самом деле не бензин вовсе.

Было такое.форсунка текла

у меня на холодную выхлопом воняет из за прокладки между выпускным коллектором и катализатором,

Фирдус, будь внимательней по ходу проводка нагревается

Dmitriy, 14 больше ломаются судя по постам. у самого 09.

Андрей, мне сказали что это тасол так воняет,потому что кранник печки суть пробит вот оттуда при расширении на горячую и вонь идет,так как при выключении печки вони нету.

Фирдус, все может быть) я лично выкинул кран вообще сделал на прямую! а что тебе мешает самому все проверить ? с фонариком внимательно посмотреть везде? и тосол горячий пластмасой не воняет даже горячий! возми тосол и нагрей его зажигалкой хотя бы и сравни запах и проверь еще с боку печки с верху реле короче фигню которая регулирует обороты вентилятора там 2 спирали может на нее что то попало и на 1 скорости нагревается и от сюда и вонь

Смотри вход в топлевную ромпу, там кольцо стоит резиновое может там подтекает, у меня так было

Если чувствуете запах антифриза в салоне, это тревожный признак. Не стоит думать, будто достаточно проветрить машину. Дело здесь не только в неприятном запахе. Вредные испарения могут навредить здоровью находящихся внутри людей, утечка антифриза приведет к возникновению технических проблем. Развесить по салону ароматизационные ёлочки — не выход. Если в салоне пахнет антифризом, нужно проводить диагностику системы охлаждения. Здесь ничего сложного – вы и сами сейчас убедитесь.

Почему возникает запах антифриза в салоне?

Иногда неприятный запах появляется даже при нормальных показателях датчиков. Проветривание салона даёт временный результат — когда оконное стекло поднимается, проблема снова заявляет о себе. Для ее полного решения придётся установить её источник.

Как правило, причиной появления запаха является утечка антифриза. Механизмы системы охлаждения выходят из строя в результате длительной эксплуатации. Сам расширительный бачок мог разгерметизироваться или изначально быть некачественным.

Утечка антифриза иногда появляется после ремонта двигателя — если один из шлангов был подсоединен неверно. Обнаружить течь бывает довольно трудно. Дело в том, что антифриз активно испаряется, и при незначительной утечке осмотр может не дать результатов. Но если течь довольно сильная, ее легко обнаружить по характерным пятнам на деталях силового агрегата. В этом случае следы охлаждающей жидкости видны и на асфальте во время стоянки машины.

Для качественного соединения шлангов охлаждающей системы используйте специальные металлические хомутики. Они надежны, эксплуатировать их можно долго. Проверяйте радиатор. При разгерметизации его лучше заменить, так как отремонтировать устройство сложно.

К чему может привести поломка?

Мы выяснили, что неприятный запах появляется из-за утечки охлаждающей жидкости. Это приводит к перегреву двигателя – дело может закончиться поломкой. Испарения вредны для здоровья – особенно в холодное время года, когда запах антифриза в салоне при включении печки только усиливается. Поэтому зимой неисправность нужно устранять еще более оперативно. Действовать можно и своими руками, но при отсутствии навыков лучше обратиться к мастерам.

Неисправность может добавить и следующих проблем:

1. Ковролин, потолочная обивка, шумоизоляция и другие материалы внутри салона активно впитывают и накапливают запахи. Со временем они пропитаются неприятным запахом тосола. Он будет сопровождать водителя всегда, никакой вентилятор тут не поможет.
2. Охлаждающая жидкость будет все время вытекать — придется тратить деньги на постоянное восполнение.
3. Высохший после протекания тосол кристаллизуется, эти незаметные «кристаллики» будут “ароматизировать” салон автомобиля.

Определить факт утечки непросто, если ОЖ попадет под привод ГРМ. Но при тщательном осмотре пространства под ремнем характерные следы получится обнаружить. Антифриз может попасть и на сам ремень. Это станет причиной разрушения его структуры. Обычно причина появления влаги на ремне ГРМ – неисправность помпы.

Что делать автолюбителю?

Прежде всего проведите полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Сделать это можно в гараже, без сложных устройств и без особых знаний и навыков. Но устранять запах антифриза нужно аккуратно. Открываем капот, проверяем патрубки, шланги и крышки на наличие видимых повреждений. Должны быть проверены абсолютно все проводники системы. Поврежденные детали заменяем.

Еще одной причиной появления течи может быть неисправность в картере двигателя. Поломка приводит к нарушению функциональности силового агрегата. Для диагностики достаточно посмотреть на крышку масляного бачка с внутренней стороны. Если ОЖ попадает на картер двигателя, на крышке образуется налет белого цвета.

В результате утечки охлаждающая жидкость может проникать непосредственно в салон. Это говорит о неисправности радиатора. Если в нем образуется течь, некоторая часть ОЖ проникает в салон, где ощущается характерный сладковатый запах. Радиатор меняем на новый, а жидкость удаляем. Сделать это можно, накладывая на лужу газеты, которые выбрасываем по мере их пропитки. Кто-то использует пластиковую бутылку. В ее крышке делаем отверстие, затем бутылку сжимаем для выпускания из нее воздуха и прикладываем отверстием к разлитой влаге. За 3-4 прохода таким образом можно «высосать» всю лужу, а оставшуюся влагу вытереть тряпкой.

Причину протекания бывает сложно определить. Если источник подозрительных следов выявить не получается, смотрите на радиатор системы отопления. Охлаждающая жидкость может уходить и из печки. Тогда в салоне ощущается неприятный горелый запах. Протекшая жидкость попадет под коврик. Для устранения проблемы придется заменить радиатор печи, предварительно разобрав ее корпус.

Причина может быть не в самом радиаторе, а в подсоединенных к нему трубках. Места соединений можно обработать герметиком. Но лучше сразу заменить проблемные трубки на новые.

Чтобы исключить появление паров ОЖ в салоне, надо время от времени проверять ее уровень в радиаторе. Испарившуюся жидкость следует восполнить, а при слишком интенсивном испарении стоит срочно установить причину проблемы.

На тематических форумах советуют использовать ОЖ той марки, которая рекомендована к применению в вашем авто конкретной модели. Смешивать охладители разных видов не рекомендуется. Своевременная диагностика системы охлаждения позволит выявить неисправности и увеличить срок эксплуатации элементов силового агрегата.

Причины запаха антифриза в салоне

Сладковатый запах антифриза в салоне, особенно заметный после включения отопителя, говорит всегда об одном: в системе есть утечка охлаждающей жидкости. Существует четыре основных пути попадания паров антифриза в салон.

1. Через прохудившийся радиатор отопителя. Это – самая частая причина. Если запах выражен ярко, сопровождается подтёками антифриза в салон или системным запотеванием стёкол авто изнутри, то, скорее всего, потёк радиатор печки. Например, на автомобилях ВАЗ 2114 (и всех моделях 10 серии), а также в Калине первого поколения, радиатор печки выполнен из двух пластиковых резервуаров, сочленённых с алюминиевыми сотами с оребрением. Протечки обычно происходят в местах соединения пластика и металла. На более «свежих» авто ВАЗ, таких как Гранта, Приора и Калина-2, радиатор отопителя цельноалюминиевый. В нём обычно разрушаются соты или надламываются подводящие патрубки.

1. Повреждение подающего или отводного патрубков радиатора у их основания. В этом случае обычно наблюдается только запах в салоне. Запотевания стёкол или подтёков нет, или эти факторы выражены неярко. Разгерметизация системы по этой причине обычно случается в сочленениях. Реже повреждаются сами патрубки.
2. Недостаточная затяжка хомутов на патрубках радиатора печки. Антифриз просачивается в этом соединении довольно часто. Самая ремонтопригодная неисправность. Устраняется подтяжкой хомутов.
3. Нарушение целостности системы охлаждения в любом другом месте кроме отопителя. В этом случае возможен только лёгкий запах антифриза в салоне. Также пахнуть антифризом будет всё подкапотное пространство. Проблема обычно сопровождается резким и заметным падением уровня ОЖ в расширительном бачке и перегревом авто.

Причин разрушения патрубков, радиаторов (центрального и отопителя), а также других элементов системы охлаждения несколько:

• низкое качество антифриза;
• периодическое использование воды вместо подходящей охлаждающей жидкости;
• несвоевременная замена ОЖ;
• кавитационное разрушение;
• избыточное давление в системе из-за проблем с пароотводящим клапаном;
• перегрев с закипанием жидкости;
• естественный износ.

При первом появлении запаха антифриза в салоне автомобиля необходимо проверить герметичность системы. Обратите внимание: в некоторые антифризы специально добавляются особые флуоресцентные компоненты, которые светятся под ультрафиолетовым излучением. Это помогает найти даже небольшую утечку.

Возможные последствия и способы устранения

У проблемы утечки антифриза есть несколько негативных последствий.

1. Технические. Утечка рано или поздно приведёт к критическому падению уровня антифриза и перегреву двигателя. Охлаждающая жидкость в салоне повлечёт за собой ускоренное окисление контактов бортовой электроники, так как антифризы частично состоят из воды. А при обильной утечке ОЖ эта проблема даже может стать причиной короткого замыкания электропроводки.
2. Эксплуатационные. Систематическое запотевание стёкол из-за конденсации выходящего из системы антифриза будет постоянно снижать видимость. Увеличится риск попадания в ДТП. Избыточная влажность в салоне приведёт к появлению грибка и плесени. А это – дополнительный источник неприятного запаха.

1. Физиологические. Этиленгликоль, главный компонент подавляющего большинства современных ОЖ, ядовит для человека. Смертельная доза составляет от 100 до 300 грамм. В летучем виде, при попадании через органы дыхания, его концентрация в организме редко достигает опасной отметки. Однако при систематическом вдыхании паров возможно головокружение, тошнота, кашель и раздражение слизистых оболочек. К тому же запах антифриза не для всех приятен и может стать дополнительным раздражающим фактором.

Лучшее решение в этой ситуации – это ремонт с заменой повреждённых элементов системы охлаждения. Как временное мероприятие возможно использование ремонтного герметика для радиатора.

В салоне ВАЗ-2114 запах тосола, что делать, бежит тосол?

Неоднократно водители сталкивались с проблемой, когда в салоне ВАЗ-2114 появляется запах тосола. Особенно это связано, когда включается радиатор печки зимой или летом в жаркое время года. Но, какие, же технические причины появления запаха, и какие существуют методы устранения.

Конструкция системы охлаждения

Салон автомобиля разобранный после разлития тосола, заодно и прошумленный, так как заводская тепло и шумоизоляция пришла в негодность

Прежде чем найти причины появления запаха тосола в салоне необходимо понимать конструкцию системы охлаждения.

Итак, рассмотрим, как устроена система ОЖ двигателя:

Схема и устройство системы охлаждения

1 – пробка расширительного бачка; 2 – расширительный бачок; 3 – шланг отвода охлаждающей жидкости от дроссельного патрубка; 4 – шланг от радиатора к расширительному бачку; 5 – отводящий шланг радиатора; 6 – левый бачок радиатора; 7 – алюминиевые трубки радиатора; 8 – заглушка; 9 – правый бачок радиатора; 10 – сливная пробка; 11 – сердцевина радиатора; 12 – кожух электровентилятора; 13 – крыльчатка электровентилятора; 14 – электродвигатель; 15 – зубчатый шкив насоса; 16 – крыльчатка насоса; 17 – зубчатый ремень привода распределительного вала; 18 – блок двигателя; 19 – подводящая трубка насоса; 20 – подводящий шланг радиатора; 21 – отводящий шланг радиатора отопителя; 22 – шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному патрубку; 23 – выпускной патрубок; 24 – заправочный шланг; 25 – подводящий шланг радиатора отопителя; 26 – термостат; 27 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 28 – датчик указателя уровня охлаждающей жидкости

Причины появления тосола под ковриками и на днище ВАЗ-2114

Хорошо, если на улице тёплая погода, высохнет быстро. Если на улице мороз, то придётся греть

Итак, когда рассмотрен вопрос устройства системы охлаждения, можно перейти непосредственно к рассмотрению причин появления запаха тосола в салоне автомобиля:

• Проблемы с патрубками системы охлаждения.
• Неисправен радиатор печки.
• Залит пол салона тосолом.
• Запах с нового радиатора печки.
• Запах идет с моторного отсека.

Основные причины выявлены, и теперь можно перейти непосредственно к рассмотрению методов устранения эффекта.

Методы устранения

Причин появления запаха тосола в автомобиле несколько. Конечно, для устранения понадобиться некоторый инструментарий, а также познания в конструкции системы охлаждения ВАЗ-2114, которая была рассмотрена выше.

Крантик печки

В процессе замены крантика печки

Одна из самых распространённых причин. В данном случае тосол будет преимущественно под водительским ковриком. Крантик может течь только в некоторых режимах, например, на тепло. Поэтому при диагностике крантика печки, пробуйте включать разные режимы отопителя.

Проблемы с патрубками системы охлаждения

Потекшие патрубки системы ОЖ

Наиболее распространенной причиной появления запаха тосола в салоне автомобиля является то, что на патрубках печки появляются трещины, которые вызывают подтекание охлаждающей жидкости на радиатор. При нагревании, этот элемент вызывает, испаряет тосол в салоне, что собственно и вызывает такой эффект.

Метод устранения, в данном случае, простой – осмотреть патрубки печки, подводящие и отводящие, и если обнаружены трещины, то их необходимо заменить. Диагностические операции необходимо проводить на горячую, при работающей системе отопления салона.

Неисправен радиатор печки

Неисправный радиатор печки

Радиатор печки неоднократно становится причиной того, что в салоне появляется запах тосола, который вытекает из него и испаряется. В данном случае, необходимо разобрать систему отопления и провести диагностику радиатора печки. Если на нем обнаружены трещины или неисправности, то деталь необходимо заменить на новую.

Залит пол салона тосолом

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврике

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что под ковриками салона обнаружен тосол, который в процессе отопления салона испарятся, а также в инертном состоянии пропитывается в обшивку пола и вызывает неприятный запах.

Метод устранения довольно простой – химчистка салона . Также, стоит понять, как тосол попал на пол автомобиля. Это может быть вызвано подтеками с радиатора и патрубками печки в тот период, когда машина используется без отопителя и наружная температура не слишком низкая для включения отопителя.

Запах с нового радиатора печки

После замены старого радиатора отопителя, в салоне может возникать запах тосола. Связано это может быть с двумя причинами. Во-первых, неплотные соединения патрубков с радиатором. Для диагностики и устранения необходимо проверить, хорошо ли затянуты хомуты соединения трубок и радиатора отопителя.

Во-вторых, запах может быть вызван смазкой для хранения запасных частей. Они очень похожи с тосолом, поэтому их легко спутать. Если признаков подтекания тосола не обнаружено, а запах есть, то стоит подождать, пока смазка полностью выветриться.

Запах идёт с моторного отсека

Неоднократно, можно заметить, что запах тосола может проникать в салон с моторного отсека. Так, повреждение одного из элементов системы охлаждения двигателя, а также протекания тосола могут сопутствовать появлению запаха непосредственно в автомобиле, когда двигатель, нагретый до рабочей температуры.

Перестал держать хомут, тосол начал капать на площадку аккумулятора, а вентилятор печки забрал запах тосола в салон

Методом устранения является осмотр системы охлаждения непосредственно в моторном отсеке, а также выявления причин и их устранение. Зачастую, это пробои по патрубкам или протекание тосола через ослабленные хомуты.

Хорошо зарекомендовали себя силиконовые шланги системы охлаждения

Через пробои в систему охлаждения могла попасть грязь, в этом случае рекомендуется полная смена охлаждающей жидкости.

Вывод

Выявить и устранить причины появления запаха тосола в салоне ВАЗ-2114 достаточно легко. Устранить их своими руками также можно без особых проблем. Но, если автомобилисту показалось, что процесс достаточно сложный, рекомендуется обратиться в автосервис, где все сделают быстро и качественно.

Lada-forum.ru

Запах тосола при включении печки.

• Спасибо
• Не нравится

Максим185 19 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

_Lelik_ 19 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

igba 19 Окт 2011

Доброго времени суток. Купил недавно машину( Ваз 2114i), предедуший владелец сказал что поменял радиатор отопителя печки, но при включении печки в салоне появляется запах тосола. Проверил патрубки и краник, они сухие. Думаю что радиатор чуток пропускает и хотел бы спросить вашего совета , чем можно убрать эту течь. Поможет ли ГЕРА или может еще какое нибудь средство.

если печку пред хозяин менял, то возможно пахнет смазкой, которой обработана деталь для хранения и от ржи, возможно до конца еще не высохла, я свою менял весной, месяца 2 воняло всякой хренью, потом прошло!

• Спасибо
• Не нравится

igba 19 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

Сэмен 20 Окт 2011

Доброго времени суток. Купил недавно машину( Ваз 2114i), предедуший владелец сказал что поменял радиатор отопителя печки, но при включении печки в салоне появляется запах тосола. Проверил патрубки и краник, они сухие. Думаю что радиатор чуток пропускает и хотел бы спросить вашего совета , чем можно убрать эту течь. Поможет ли ГЕРА или может еще какое нибудь средство.

Может просто в печке остатки тосола натекшие с предидущего радиатора. Смотри не уходит ли тосол. Никаких герметиков, позабьешь гадостью радиаторы, будешь зимой мерзнуть а летом кипеть.

• Спасибо
• Не нравится

Максим185 21 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

Сашке 22 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

vovan34rus 22 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

Максим185 26 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

Xylligan 26 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

ДимарЗззио 27 Окт 2011

У меня в салоне нигде не подтекает, а запах тосола иза пробитого радиатора, конечно несильный, но замотался тосол подливать. Утром по бампером есть капли тосола.
Ребят подскажите, какой радиатор купить? В магазине спросил – 1050 р. Удивился, что недорого. Нормальный радиатор или не очень?

Бери медный сразу) он лучше)

• Спасибо
• Не нравится

Xylligan 27 Окт 2011

Бери медный сразу) он лучше)

Чем? Если не секрет

• Спасибо
• Не нравится

Сашке 27 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

Сэмен 27 Окт 2011

Хуже. Не один человек уж медь ставил а потом зимой зубами стучал.

• Спасибо
• Не нравится

drunya 27 Окт 2011

У меня в салоне нигде не подтекает, а запах тосола иза пробитого радиатора, конечно несильный, но замотался тосол подливать. Утром по бампером есть капли тосола.
Ребят подскажите, какой радиатор купить? В магазине спросил – 1050 р. Удивился, что недорого. Нормальный радиатор или не очень?

Ставь заводской как и был люминь и не парь себе мозг

• Спасибо
• Не нравится

Xylligan 27 Окт 2011

• Спасибо
• Не нравится

vik-viktor 27 Окт 2011

У меня в салоне нигде не подтекает, а запах тосола иза пробитого радиатора, конечно несильный, но замотался тосол подливать. Утром по бампером есть капли тосола.
Ребят подскажите, какой радиатор купить? В магазине спросил – 1050 р. Удивился, что недорого. Нормальный радиатор или не очень?

Радиатор можно купить любой какой понравится,а радиатор печки только ДААЗ иначе хорошего тепла в салоне не будет.

• Спасибо
• Не нравится

Xylligan 27 Окт 2011

Радиатор можно купить любой какой понравится,а радиатор печки только ДААЗ иначе хорошего тепла в салоне не будет.

Спасибо

• Спасибо
• Не нравится

Сашке 28 Окт 2011

Хуже. Не один человек уж медь ставил а потом зимой зубами стучал.

ну в смысле по идее лучше я имел в виду это, но на самом деле не так, сам опыта просто не имею не ставил, последний ДААЗ если алюминиевый нашел, мне эти медные своим видом доверия не внушают ,до него лузар поставил дак в 0 холодно было в машине
Сообщение отредактировал Сашке: 28 Октябрь 2011 – 05:36

• Спасибо
• Не нравится

vovan34rus 28 Окт 2011

Радиатор можно купить любой какой понравится,а радиатор печки только ДААЗ иначе хорошего тепла в салоне не будет.

у меня стоит фенокс,в салоне довольно тепло ,я бы не сказал что именно дааз лучше

Что делать, если в салоне ВАЗ-2114 пахнет бензином

Когда в салоне пахнет бензином, что нередко случается в ВАЗ-2114, то пользоваться машиной становится некомфортно. При этом само горючее довольно токсично и длительное время дышать его испарениями попросту опасно. Автовладельцу нередко приходится потратить немало времени для выявления причины, обусловившей возникновение данной неприятности. Источник проблемы удается обнаружить не всегда, а потому многие (не только начинающие, но и вполне опытные водители) ищут ответ на вопрос: почему же в салон проникает запах бензина? Об этом расскажем далее.

Почему в 2114-й модели может вонять бензином

Причин, из-за которых в салоне авто может пахнуть горючим, очень много. Потому перед тем как лезть в дебри, убедитесь, что:

• не забыли в машине, например, ветошь, пропитанную топливом;
• крышка канистры в багажнике надежно завинчена;
• бензин не попадал на обивку и т. д.

Из более серьезных факторов стоит упомянуть следующие неисправности, характерные для большинства моделей ВАЗ:

• крышка, что закрывает бак, утратила герметичность (проверьте ее уплотнители);
• топливный резервуар имеет трещину (ищите ее у горловины);
• горючее течет из какого-либо стыка системы его подачи к двигателю;
• сломан бензонасос или датчик уровня топлива.

Наконец, иногда характерный душок возникает при езде с открытыми окнами – в салон залетают выхлопные газы, и, соответственно, там пахнет бензином.

Рассмотрим далее упомянутые поломки подробнее.

Датчик топлива сидит неплотно

Данная неисправность – весьма распространение явление на автомобилях ВАЗ, оснащенных передним приводом. Из-за этого через открытые стыки проникают бензиновые испарения, и в салоне пахнет горючим.

Чтобы отремонтировать узел, необходимо:

• убрать заднее сиденье;
• открыть люк;
• докрутить резьбовые соединения.

Когда же пахнуть бензином не перестало, то используйте проверенный способ – хозяйственное мыло. Размочите его, и образовавшейся пластичной массой щедро натрите все стыки. Этот способ, кстати, помогает заглушить и небольшие трещинки.

Трещина в баке

Если в автомобиле ВАЗ пахнет горючим, то логично осмотреть бак. Он состоит из двух основных элементов:

• собственно резервуар;
• ведущая к нему горловина.

Детали крепятся между собой сваркой. Проблема в том, что шов со временем может разойтись. Способствуют этому вибрация, усталость материалов и экстремальные погодные условия. В итоге образуется трещина, сквозь которую происходит утечка. Бензин понемногу попадает на внутренние поверхности кузова авто и испаряется, от чего в салоне начинает вонять. Характерный симптом этой поломки – запах усиливается при относительно полном баке или сразу после заправки.

Поврежденный резервуар рекомендуется заменить, поскольку его ремонт обычно оказывается не слишком эффективной мерой.

Топливный насос

Если в салоне ВАЗ, оснащенном карбюратором, пахнет горючим, то следует заподозрить именно бензонасос. В этом элементе часто приходят в негодность:

Также может пахнуть из-за неверно установленных штуцеров. Их, в частности, иногда перекашивает от вибрации, а чаще не докручивают.

Визуальный осмотр насоса позволяет отыскать причину, а осуществить ремонт нетрудно – в любом автомагазине вы найдете специальные комплекты для ликвидации протечек.

Топливные фильтры

В карбюраторных автомашинах нередко воняет из-за неполадок в работе топливных фильтров. Один находится под капотом, а второй – перед насосом.

Существует только две неисправности, сопровождающиеся рассматриваемым симптомом. Так, бензином может пахнуть из-за того, что фильтр забился. Если же его недавно меняли, то стоит заподозрить неправильную установку. Обязательно осмотрите оба элемента – грубой и тонкой очистки горючего. При необходимости промойте их или замените. Помните, производитель рекомендует проверять фильтры через каждые 30 000 километров.

Брак при установке очистных элементов – также весьма распространенная причина неприятного запаха. Фильтр может стоять косо или просто недостаточно плотно.

Признак неисправности узла – вонь усиливается при включении обогревателя.

Карбюратор неправильно настроен

Появлению бензинового запаха способствует неверная настройка карбюратора, при которой в него поступает слишком много топлива. Последнее в результате сгорает не полностью, просачивается и испаряется. В конечном итоге салон наполняется вонью.

Обратите внимание – запах заметно усиливается, если включить обогреватель.

Адсорбер

Некоторые машины сейчас оснащаются адсорберами. Этот узел, по сути, представляет собой фильтр, поглощающий пары бензина. Если на вашем авто установления данная система, то очень может быть, что именно ее выход из строя и является причиной возникновения запаха.

Как правило, проблема кроется в:

• клапанах абсорбера;
• ведущих к нему трубках (они пластиковые и легко ломаются).

Данный прибор необходимо менять на новый.

Износ прокладки крышки бака

В крышке топливного резервуара стоит прокладка. Она рано или поздно сбивается и начинает пропускать пары бензина. Последние довольно легко проникают в салон, причем сильнее воняет в универсалах и хэтчбеках.

Иногда в крышке устанавливается клапан, пропускающий в бак воздух и тем самым уравновешивающий давление. Если этот элемент ломается, то пары бензина выходят наружу, и, соответственно, в кабине появляется неприятный запах.

Характерные признаки неисправности:

• амбре усиливается, если бак заполнен больше чем на 50 процентов, и вы передвигаетесь по ухабистой дороге или резко поворачиваете на скорости;
• горючим смердит не только в кабине, но и возле машины.

Прокладку нетрудно купить новую или даже сделать самостоятельно (потребуется только резина, способная выдержать постоянный контакт с горючим).

Крышку, снабженную клапаном, придется заменить полностью.

Свечи

Недокрученные свечи нередко пропускают пары бензина. Те попадают сначала под капот, а оттуда уже и в салон. Эту поломку необходимо устранить поскорее, так как при ней происходят:

• повышенный расход горючего;
• утрата мощности;
• трудности с холодным запуском;
• снижение компрессии.

Вытащите свечи, осмотрите их (при необходимости почистите) и закрутите поплотнее, но без фанатизма, иначе сорвете резьбу.

Уплотнительные кольца

Переднеприводные автомашины ВАЗ имеют в бензопроводах (на стыке с форсунками) уплотнительные кольца.

Если данный элемент выходит из строя, то возникает рассматриваемая в настоящей статье проблема. Горючее просачивается, попадает на двигатель, испаряется и оказывается в салоне. На неисправность вам укажут потеки.

Катализатор

Данный узел обеспечивает полное сгорание выхлопных газов. Со временем катализатор ломается, и тогда пары бензина свободно просачиваются наружу и иногда в салон.

Ликвидировать запах удастся не ранее, чем названный элемент будет заменен на новый.

Топливная система

В конструкции топливной системы присутствуют шланги, выполненные из резины. Последняя со временем высыхает и трескается.

Чтобы добраться до патрубков, придется убрать кресла и ряд других элементов салона. Занятие это трудоемкое, но если прочие меры не помогают, то без осмотра топливных магистралей обойтись не получится.

Иные причины

Когда запах появляется после заправки, то рекомендуем осмотреть еще уплотнитель задней двери, расположенной на той же стороне, что и крышка бака. Прохудившуюся резинку придется менять.

Еще одна проблема – низкое качество топлива. Оно, как правило, не способно полностью сгорать, а значит, остатки испаряются, и вонь распространяется на салон.

О том, что бензин плохой, вам сообщит состояние свечей. В этом случае на их рабочей части появляется характерный красноватый нагар.

Низкокачественное горючее вообще сильно ускоряет износ двигателя, фильтров, насоса и пр. Потому следует заправляться только на АЗС, вызывающих доверие.

Источники:

https://avtozhidkost.ru/zapah-antifriza-v-salone-pri-vklyuchenii-pechki/
https://litezona.ru/vaz-2114-zapah-iz-pechki/
https://carfrance.ru/paxnet-tosolom-v-salone-vaz-2114/
https://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=65438
https://ladaprofi.ru/vaz-2114/chto-delat-esli-v-salone-vaz-2114-pahnet-benzinom.html