Жгут проводов ваз 21124
2 Схемы
Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов
Схема ВАЗ-2112
Авто ВАЗ-2112 выпускался на АвтоВАЗе с 1998 по 2009 год, На Украине с 2009 по 2014 год. Далее приводятся цветные схемы проводки (инжектор и карбюратор) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или смартфон на несколько блоков, также имеются схемы в виде единой картинки с описанием элементов — для распечатки на принтере одним листом.
Для диагностики и самостоятельного ремонта вначале посмотрите, все ли в порядке с генератором. Хорошо ли он надет, не провисает. Эту процедуру нужно проделать со всеми вариантами исполнения топливной системы как карбюраторной, так и инжекторной. Проверяем предохранители согласно схеме электрооборудования. Большую помощь окажет также обратная сторона крышки предохранительного блока. Там есть подсказки, расшифровать которые поможет схема. Замените перегоревший элемент и попробуйте завести машину снова. Нужно проверить, плотно ли надеты клеммы аккумулятора, не окислились ли они. Не поврежден ли провод, идущий от батареи к генератору и к стартеру.
Модификации автомобиля ВАЗ-2112
ВАЗ-21120. Модификация с 16-клапанным инжекторным двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 93 лошадиные силы. На автомобиль устанавливались 14-ти дюймовые колеса. У данной модификации имеется проблема с загибом клапанов при обрыве ремня ГРМ. Решить проблему можно при помощи увеличения глубины проточек в днищах поршня.
ВАЗ-21121. Автомобиль оснащался 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-21114 объемом 1,6 литра и мощностью в 81 лошадиную силу.
ВАЗ-21122. Бюджетная модификация с 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-2111. Автомобиль выпускался без электростеклоподъемников, колесные диски были размером 13 дюймов, тормоза невентилируемые от автомобиля ВАЗ- 2108.
ВАЗ-21123 Coupe. Трехдверный, пятиместный хэтчбек. Единственные две двери для посадки в автомобиль шире, чем у пятидверного хэтчбека на 200 миллиметров, а крепятся они на новых прочных петлях. Задние арки автомобиля стали более широкими. Двигатель устанавливали 16-клапанный инжекторный объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Выпускался автомобиль с 2002 по 2006 год небольшими партиями, причиной тому была дорогая стоимость автомобиля.
ВАЗ-21124. Модификация с 16-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-21124 объемом 1.6 литра. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. У данного типа двигателей была решена проблема с загибом клапанов. Для этого увеличили глубину проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 литр, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Также имелся ряд других несущественных изменений.
ВАЗ-21128. Люксовая версия автомобиля выпущенная ЗАО «Супер-авто», оснащалась 16-клапанным двигателем ВАЗ-21128 объемом 1,8 литра и мощностью 105 лошадиных сил.
ВАЗ-2112-37. Гоночная модификация ВАЗ-2112, подготовленная для «кольца» в зачетной группе Кубок «Лада». На автомобиль устанавливался 1.5-литровый двигатель ВАЗ-2112 мощностью 100 лошадиных сил. Гоночное авто было оборудовано каркасом безопасности, наружным аэродинамическим комплектом и передней растяжкой опорных чашек стоек.
ВАЗ-2112-90 Тарзан. Полноприводная модификация с кузовом ВАЗ-2112 на рамном шасси с трансмиссией и деталями подвески от ВАЗ-21213 «Нива». Так же оснащался двигателем объемом 1,7 либо 1,8 литров от Нивы.
Схема электрооборудования ВАЗ-2112
Обозначения: 1 – Блок-фара, 2 – Клаксон, 3 – Вентилятор основного радиатора, 4 – Стартер, 5 – АКБ, 6 – Генератор 2112, 7 – Концевик КПП (задний ход), 8 – Актуатор в двери переднего пассажира, 9 – Реле разрешения работы стеклоподъёмников, 10 – Реле стартера, 11 – Вентилятор отопителя, 12 – Электропривод перегородки отопителя, 13 – Помпа основная, 14 – Датчик бачка омывателя, 15 – Актуатор в двери водителя, 16 – Селектор стеклоподъёмника переднего пассажира, 17 – Кнопка отпирания пятой двери, 18 – Блок сопротивлений вентилятора отопителя, 19 – Мотор основного стеклоочистителя, 20 – Селектор стеклоподъёмника водителя, 21 – Мотор стеклоподъёмника переднего пассажира, 22 – Центральный замок, 23 – Переключатель наружного света, 24 – Датчик утечки тормозной жидкости, 25 – Помпа дополнительная, 26 – Мотор стеклоподъёмника водителя, 27 – Индикатор включения ПТФ, 28 – Выключатель ПТФ, 29 – Приборная панель, 30 – Индикатор включения обогрева стекла, 31 – Выключатель обогрева стекла, 32 – Подрулевой селектор-переключатель, 33 – Реле ПТФ, 34 – Замок зажигания, 35 – Главный блок предохранителей, 36 – Подсветка регуляторов отопителя, 37 – Кнопка аварийной сигнализации, 38 – Контроллер управления отопителем, 39 – Освещение бардачка, 40 – Концевик крышки бардачка, 41 – Прикуриватель, 42 – БСК – блок индикации, 43 – Подсветка пепельницы, 44 – Розетка 12V, 45 – Выключатель подсветки приборов, 46 – Актуатор в правой задней двери, 47 – Селектор стеклоподъёмника правого заднего пассажира, 48 – Часы, 49 – Мотор стеклоподъёмника правого заднего пассажира, 50 – Концевик тормоза (замкнуто – педаль нажата), 51 – Мотор стеклоподъёмника левого заднего пассажира, 52 – Селектор стеклоподъёмника левого заднего пассажира, 53 – Актуатор в левой задней двери, 54 – Поворотник, 55 – Концевик ручного тормоза (замкнуто – ручник включён), 56 – Мотор заднего стеклоочистителя, 57 – Светильник штурмана, 58 – Плафон салона, 59 – Датчик температуры в отопителе, 60 – Концевик открытой передней двери, 61 – Концевик открытой задней двери, 62 – Освещение багажника, 63 – Задняя оптика (на кузове), 64 – Задняя оптика (на пятой двери), 65 – Подсветка номерного знака.
Буквами обозначены клеммы, к которым подключается: А – Динамик передний справа, Б – Магнитола, В – Жгут форсунок, Г – Диагностический разъём ЭУР, Д – Динамик передний слева, Е – Диагностический разъём контроллера отопителя, Ж – Динамик задний справа, З – Динамик задний слева, И – Разъём БК, К – Нить обогревателя стекла, Л – Актуатор пятой двери, М – Добавочный стоп-сигнал.
Электросхема ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов — полный вид
Схема управления двигателем ВАЗ-21124
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21124 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 (контроллер M7.9.7): 1 — катушки зажигания; 2 — форсунки; 3 — контроллер; 4 — главное реле; 5 — предохранитель, соединенный с главным реле; 6 — реле электровентилятора системы охлаждения; 7 — предохранитель, соединенный с реле электровентилятора системы охлаждения; 8 — реле электрического топливного насоса; 9 — предохранитель, соединенный с реле электрического топливного насоса; 10 — датчик массового расхода и температуры воздуха; 11 — датчик положения дроссельной заслонки; 12 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 13 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 14 — датчик кислорода; 15 — датчик детонации; 16 — датчик положения коленчатого вала; 17 — регулятор холостого хода; 18 — блок управления иммобилайзера; 19 — индикатор состояния иммобилайзера; 20 — датчик фаз; 21 — датчик скорости автомобиля; 22 — модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива; 23 — датчик контрольной лампы давления масла; 24 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; А — колодка, присоединяемая к жгуту проводов салонной группы АБС; Б — колодка диагностики; В — колодка, присоединямая к жгуту проводов кондиционера; Г — к выводу «+» аккумуляторной батареи; Д — к колодке жгута проводов боковых дверей; Е — колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — точки заземления; I — порядок условной нумерации штекеров в колодке блока управления иммобилайзера; II — порядок условной нумерации контактов в колодке диагностики.
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21124 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-3 (контроллер M7.9.7): 1 — катушки зажигания; 2 — форсунки; 3 — контроллер; 4 — главное реле; 5 — предохранитель, соединенный с главным реле; 6 — реле электровентилятора системы охлаждения; 7 — предохранитель, соединенный с реле электровентилятора системы охлаждения; 8 — реле электрического топливного насоса; 9 — предохранитель, соединенный с реле электрического топливного насоса; 10 — датчик массового расхода и температуры воздуха; 11 — датчик неровной дороги; 12 — датчик положения дроссельной заслонки; 13 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 14 — регулятор холостого хода; 15 — управляющий датчик кислорода; 16 — диагностический датчик кислорода; 17 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 18 — датчик детонации; 19 — датчик положения коленчатого вала; 20 — блок управления иммобилайзера; 21 — индикатор состояния иммобилайзера; 22 — датчик фаз; 23 — датчик скорости автомобиля; 24 — модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива; 25 — датчик контрольной лампы давления масла; 26 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; А — колодка, присоединяемая к жгуту проводов салонной группы АБС; Б — колодка диагностики; В — колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера; Г — к выводу «+» аккумуляторной батареи; Д — к колодке жгута проводов боковых дверей; Е — колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — точки заземления; I — порядок условной нумерации штекеров в колодке блока управления иммобилайзера; II — порядок условной нумерации контактов в колодке диагностики.
Схемы жгутов ВАЗ-2112
Схема жгута панели приборов
1, 2, 3, 4 – колодки жгута панели приборов к жгуту переднему;
5 — колодка жгута панели приборов к жгуту боковых дверей;
6, 7, 8 — колодки жгута панели приборов к жгуту заднему;
9 – выключатель обогрева заднего стекла;
10 – переключатель световой сигнализации;
11 – переключатель стеклоочистителей;
12 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
13 – монтажный блок;
14 — комбинация приборов;
15 – контроллер управления отопителем;
16 – переключатель электродвигателя отопителя;
17 — колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
18, 19 — колодки жгута панели приборов к жгуту коробки воздухопритока;
20 — выключатель зажигания;
21 – реле противотуманных фар;
22 – реле звукового сигнала;
23 — реле стеклоподъемника;
24 — реле стартера;
25 – реле обогрева сидений;
26 – выключатель наружного освещения;
27 – выключатель противотуманных фар;
28 – прикуриватель;
29 – плафон освещения вещевого ящика;
30 – выключатель освещения вещевого ящика;
31 – выключатель задних противотуманных фонарей;
32 – переключатель подрулевой правый;
33 – патрон подключения переносной лампы;
34 — выключатель освещения приборов;
35 – выключатель сигнала торможения;
36 – выключатель звукового сигнала;
37 – выключатель аварийной сигнализации;
38 – моторедуктор привода воздухораспределения;
39 – осветитель ВАЗ-2112;
40 — колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
41 – выключатель привода замка багажника;
42 – реле заднего противотуманного огня.
А – точка заземления жгута панели приборов.
Жгут контроллера для ВАЗ 2110, «Десятка» (жгут ЭБУ Bosch 21124-30, жгут проводов системы зажигания)
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке жгута контроллера, жгута ЭБУ Bosch 21124-30, жгута проводов системы зажигания на ВАЗ 2110, в строке “Комментарий” указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, маркировку контроллера (ЭБУ) с прошивкой, объём двигателя, количество клапанов, наличие системы снижения токсичности соответствующий нормам “Евро – 1, 2 , 3 или 4”.
С помощью проводов, связанных в аккуратный пучок, еще его называют жгут контроллера, ЭБУ автомобиля соединяется с датчиками, элементами питания и электронными узлами автомобиля.
Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) – «компьютер», управляющий всей системой автомобиля. ЭБУ влияет как на работу отдельного датчика, так и на весь автомобиль. Поэтому, электронный блок управления двигателем очень важен в современном автомобиле.
Во избежание отказа электронной системы Вашего автомобиля мы рекомендуем устанавливать данный жгут контроллера в специализированном сервис центре.
От качества жгута зависит вся работа двигателя, т.к. именно по нему идут все сигналы от датчиков двигателя к контроллеру для сбора информации и назад от ЭСУД к датчикам для управления режимами работы двигателя. Поэтому жгут контроллера должен обладать отличным качеством, повышенной прочностью и износостойкостью.
Этот жгут контроллера для автомобилей десятого семейства ВАЗ 2110 проверен АвтоВАЗом и устанавливается на сборочном конвейере при сборке серийного автомобиля.
Уважаемые покупатели, если Вы не нашли в списке маркировку своего жгута, то при оформлении заказа в «Корзине» в поле “Комментарий к заказу” можно указать номер нужного жгута.
Самый простой способ – посмотреть маркировку старого жгута и заказать такой-же. У нас есть все. Если такой возможности нет – нужно предоставить следующие данные: год выпуска автомобиля, маркировка контроллера (ЭБУ), объём двигателя, количество клапанов, наличие противотуманных фар у автомобиля.
ЭБУ чаще всего заменяется следующими терминами: Электронная система управления двигателем (ЭСУД), контролёр, мозги,инжектор, прошивка. Поэтому, если вы услышите один из этих терминов, то знайте, что речь идёт о «мозгах», о главном процессоре вашего автомобиля. Иными словами, ЭСУД , ЭБУ, КОНТРОЛЁР – это одно и то же.
Контроллеры на ВАЗ обычно установлены под консолью и предназначены для управления системами автомобиля, непрерывно считывая информацию со всех датчиков, обеспечивают правильную работу всех систем и своевременно предупреждают о возможной неисправности. Контроллер собрав информацию от всех датчиков посылает сигнал форсункам, которые впрыскивают точную дозу топлива в двигатель.
ЭБУ имеет 3 типа памяти-ОЗУ, ППЗУ, ЭПЗУ.
– ОЗУ для хранения и записывания данных о работе двигателя на текущее время, именно в ней хранятся коды неисправностей.
– ППЗУ является самой программой работы двигателя и хранит настройки калибровок.
– ЭПЗУ хранит коды иммобилайзера (обучение ключей).
Жгут контроллера для ВАЗ 2110, жгут ЭБУ или жгут проводов системы зажигания:
Жгут проводов ваз 21124
Предлагаемые схемы расшифровки помогут вам в обслуживании автомобиля ВАЗ 21124. В вариантном исполнении на автомобили с двигателями ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 могут быть установлены стартер и фары производства фирмы Bosch, противотуманные фары, комбинация приборов с жидкокристаллическим дисплеем индикации общего и суточного пробега, бортовой компьютер, электростеклоподъемники в передних или во всех дверях, электроприводы замков дверей и элементы подогрева передних сидений. Системы питания двигателей указанного авто не имеют возвратной топливной магистрали. Модуль электрического топливного насоса установлен в топливном баке и включает в себя электрический топливный насос, сетчатый фильтр, заборную камеру, регулятор давления топлива и датчик указателя уровня топлива. Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21124 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 (контроллер M7.9.7) и электросхема соединений системы управления двигателем 21124 Евро-3. Описание элементов схемы у обоих вариантов одинаковое.
1 – катушки зажигания
2 – форсунки
3 – контроллер
4 – главное реле
5 – предохранитель, соединенный с главным реле
6 – реле электровентилятора системы охлаждения
7 – предохранитель, соединенный с реле электровентилятора системы охлаждения
8 – реле электрического топливного насоса
9 – предохранитель, соединенный с реле электрического топливного насоса
10 – датчик массового расхода и температуры воздуха
11 – датчик положения дроссельной заслонки
12 – датчик температуры охлаждающей жидкости
13 – электромагнитный клапан продувки адсорбера
14 – датчик кислорода
15 – датчик детонации
16 – датчик положения коленчатого вала
17 – регулятор холостого хода
18 – блок управления иммобилайзера
19 – индикатор состояния иммобилайзера
20 – датчик фаз
21 – датчик скорости автомобиля
22 – модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива
23 – датчик контрольной лампы давления масла
24 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
А – колодка, присоединяемая к жгуту проводов салонной группы АБС
Б – колодка диагностики
В – колодка, присоединямая к жгуту проводов кондиционера
Г – к выводу «+» аккумуляторной батареи
Д – к колодке жгута проводов боковых дверей
Е – колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов
Схема электросистемы ВАЗ 21124 в подкапотном пространстве
- электрический вентилятор (№3);
- реле включения электровентилятора (№22);
- датчик температуры охлаждающей жидкости (№7);
- электрический бензонасос с датчиком уровня топлива (№30);
- реле включения бензонасоса (№21);
- электрический подогреватель впускной трубы топливной системы (№4);
- реле включения и предохранитель защиты подогревателя (№23 и 24);
- датчик температуры воздуха идатчик абсолютного давления (№5 и 6);
- контроллер управления работой двигателя (№13);
- блок предохранителей СУД (№20);
- блок предохранителей (№27);
- реле зажигания 21124 (№26);
- свечи зажигания (№28);
- реле стартера авто (№25);
- аккумуляторная батарея (№18).
Схема подачи топлива в двигатель ВАЗ-21124
1 – штуцер для проверки давления в системе питания
2 – топливная рампа
3 – форсунки
4 – топливопровод
5 – топливный бак
6 – модуль топливного насоса (в топливном баке)
7 – топливный фильтр
8 – тройник
Электрическая схема ЭСУД ВАЗ-21104 с контроллером 21124-1411020-30/31/32
1 – колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
3 – катушки зажигания;
4 – датчик сигнализатор иммобилизатора;
5 – блок управления иммобилизатора;
6 – свечи зажигания;
7 – форсунки;
8 – колодка диагностики;
9 – колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
10 – контроллер;
11 – электробензонасос;
12 – колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
13 – колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
14 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
15 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
16 – колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
17 – датчик скорости;
18 – регулятор холостого хода;
19 – датчик положения дроссельной заслонки;
20 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
21 – датчик массового расхода воздуха;
22 – датчик контрольной лампы давления масла;
23 – датчик фаз;
24 – датчик кислорода;
25 – датчик положения коленчатого вала;
26 – датчик детонации;
27 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
28 – датчик уровня масла;
29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
30 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
31 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
32 – реле зажигания;
33 – предохранитель реле зажигания;
34 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;
35 – реле электробензонасоса;
36 – реле электровентилятора;
37 – предохранитель цепи питания контроллера;
38 – колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
39 – комбинация приборов;
40 – выключатель зажигания;
41 – электровентилятор системы охлаждения;
42 – блок бортовой системы контроля;
43 – реле стартера;
44 – контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
45 – контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
46 – маршрутный компьютер;
47 – диагностический разъем.
Предохранители авто – номер, ток и описание
F1 5 Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника
F2 7,5 Ближний свет в левой фаре
F3 10 Дальний свет в левой фаре
F4 10 Правая передняя противотуманная фара
F5 30 Стеклоподъемники дверей
F6 15 Переносная лампа, прикуриватель
F7 20 Вентилятор радиатора, звуковой сигнал
F8 20 Обогрев заднего стекла
F9 20 Омыватель и очиститель лобового стекла
F10 20 Резервый
F11 5 Габарит с правой стороны
F12 7,5 Ближний свет в правой фаре
F13 10 Дальний свет в правой фаре
F14 10 Противотуманная фара, левая
F15 20 Обогрев сидений 21124
F16 10 Аварийный сигнал, поворотники
F17 7,5 Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона
F18 25 Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона
F19 10 Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигнала
F20 7,5 Задние противотуманные фары.
Электросхема ВАЗ 21124 – схема электрооборудования
Предлагаемые схемы расшифровки помогут вам в автомобиля обслуживании ВАЗ 21124. В вариантном исполнении на двигателями с автомобили ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 быть могут установлены стартер и фары производства Bosch фирмы, противотуманные фары, комбинация приборов с дисплеем жидкокристаллическим индикации общего и суточного пробега, компьютер бортовой, электростеклоподъемники в передних или во всех электроприводы, дверях замков дверей и элементы подогрева сидений передних. Системы питания двигателей указанного имеют не авто возвратной топливной магистрали. Модуль топливного электрического насоса установлен в топливном баке и себя в включает электрический топливный насос, сетчатый заборную, фильтр камеру, регулятор давления топлива и указателя датчик уровня топлива. Схема соединений управления системы двигателем ВАЗ-21124 с распределенным топлива впрыском под нормы токсичности Евро-2 (электросхема M7.9.7) и контроллер соединений системы управления двигателем Евро 21124-3. Описание элементов схемы у обоих одинаковое вариантов.
1 – катушки зажигания
2 – форсунки
3 – контроллер
4 – реле главное
5 – предохранитель, соединенный с главным реле
6 – электровентилятора реле системы охлаждения
7 – предохранитель, соединенный с электровентилятора реле системы охлаждения
8 – реле электрического насоса топливного
9 – предохранитель, соединенный с реле электрического насоса топливного
10 – датчик массового расхода и температуры датчик
11 – воздуха положения дроссельной заслонки
12 – датчик охлаждающей температуры жидкости
13 – электромагнитный клапан продувки датчик
14 – адсорбера кислорода
15 – датчик детонации
16 – датчик коленчатого положения вала
17 – регулятор холостого хода
18 – управления блок иммобилайзера
19 – индикатор состояния иммобилайзера
20 – фаз датчик
21 – датчик скорости автомобиля
22 – модуль топливного электрического насоса с датчиком уровня топлива
23 – контрольной датчик лампы давления масла
24 – датчик температуры указателя охлаждающей жидкости
А – колодка, присоединяемая к проводов жгуту салонной группы АБС
Схема электросистемы ВАЗ 21124 в пространстве подкапотном
- электрический вентилятор (3);
- реле включения датчик (22);
- электровентилятора температуры охлаждающей жидкости (7);
- электрический датчиком с бензонасос уровня топлива (30);
- реле включения электрический (21);
- бензонасоса подогреватель впускной трубы топливной реле (4);
- системы включения и предохранитель защиты подогревателя (23 и 24);
- температуры датчик воздуха идатчик абсолютного давления (5 и 6);
- управления контроллер работой двигателя (13);
- блок предохранителей блок (20);
- СУД предохранителей (27);
- реле зажигания 21124 (26);
- зажигания свечи (28);
- реле стартера авто (25);
- аккумуляторная Схема (18).
батарея подачи топлива в двигатель ВАЗ-штуцер
1 – 21124 для проверки давления в системе топливная
2 – питания рампа
3 – форсунки
4 – топливопровод
5 – топливный модуль
6 – бак топливного насоса (в топливном баке)
7 – фильтр топливный
8 – тройник
Электрическая схема ЭСУД 21104-ВАЗ с контроллером 21124-1411020-30/31/32
1 – колодка проводов жгута катушек зажигания к жгуту системы колодка;
2 – зажигания жгута системы зажигания к жгуту катушек проводов зажигания;
3 – катушки зажигания;
4 – датчик иммобилизатора сигнализатор;
5 – блок управления иммобилизатора;
6 – свечи форсунки;
7 – зажигания;
8 – колодка диагностики;
9 – колодка жгута зажигания системы к жгуту салонной группы АБС;
10 – электробензонасос;
11 – контроллер;
12 – колодка жгута системы зажигания к датчика жгуту уровня топлива;
13 – колодка жгута уровня датчика топлива к жгуту системы зажигания;
14 – жгута колодка системы зажигания к жгуту форсунок;
15 – жгута колодка форсунок к жгуту системы зажигания;
16 – жгута колодка системы зажигания к жгуту боковых датчик;
17 – дверей скорости;
разъем авто – номер, ток и описание
F1 5 освещения Лампы: номеров, приборов, габаритов на приборной левые, панели габариты, подсветка багажника
F2 7, 5 Ближний левой в свет фаре
F3 10 Дальний свет в левой Правая
F4 10 фаре передняя противотуманная фара
F5 30 Стеклоподъемники Переносная
F6 15 дверей лампа, прикуриватель
F7 20 Вентилятор радиатора, сигнал звуковой
F8 20 Обогрев заднего стекла
F9 20 Омыватель и лобового очиститель стекла
F10 20 Резервый
F11 5 правой с Габарит стороны
F12 7, 5 Ближний свет в фаре правой
F13 10 Дальний свет в правой F14
фаре 10 Противотуманная фара, левая
F15 20 сидений Обогрев 21124
F16 10 Аварийный сигнал, F17
поворотники 7, 5 Стоп сигнал, подсветка замка освещение, зажигания салона
F18 25 Прикуриватель, подсветка отопитель, бардачка салона
F19 10 Лампа заднего контроль, хода исправности стоп сигнала
F20 7, 5 противотуманные Задние фары.
Жгут проводов ваз 21124
Версия 24.10.16 beta 
Переезд сайта на новый домен .
Электросхемы ЭСУД автомобилей ВАЗ.
Номер блока ЭБУ : 21124-1411020-10
1 – колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания
2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания
3 – катушки зажигания
4 – датчик-сигнализатор иммобилизатора
5 – блок управления иммобилизатором
6 – свечи зажигания
7 – форсунки
8 – колодка диагностики
9 – колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС
10 – контроллер
11 – электробензонасос
12 – колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива
13 – колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания
14 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок
15 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания
16 – колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей
17 – датчик скорости
18 – регулятор холостого хода
19 – датчик положения дроссельной заслонки
20 – датчик температуры охлаждающей жидкости
21 – датчик массового расхода воздуха
22 – датчик контрольной лампы давления масла
23 – датчик положения распределительного вала(фаз)
24 – датчик кислорода управляющий
25 – датчик положения коленчатого вала
26 – датчик детонации
27 – электромагнтный клапан продувки адсорбера
28 – датчик кислорода диагностический
29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
30 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов
31 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
32 – реле зажигания
33 – предохранитель реле зажигания
34 – предохранитель цепи питания электробензонасоса
35 – реле электробензонасоса
36 – реле электровентилятора
37 – предохранитель цепи питания контроллера
38 – колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера
39 – датчик неровной дороги
40 – комбинация приборов
41 – выключатель зажигания
42 – электровентилятор системы охлаждения
43 – блок бортовой системы контроля
44 – дополнительное реле стартёра
45 – контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего
46 – контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего
47 – маршрутный компьютер
48 – диагностический разъём
А,Е – к клемме “плюс” аккумуляторной батареи
В1 – точка заземления жгута проводов катушек зажигания
В2,В3 – точки заземления жгута системы зажигания
В4 – точка заземления жгута датчика уровня топлива
С – к стартёру
D – к выключателю плафона освещения салона двери водителя
Источники:
https://2shemi.ru/shema-vaz-2112/
https://avtoazbuka.net/vaz-2110-2111/zhgut-kontrollera-dlya-vaz-2110-2c-desyatka-zhgut-ebu-bosch-21124-30-2c-zhgut-provodov-sistemy-zazhiganiya-detail
https://electroshemi.ru/publ/vaz_21124/1-1-0-316
https://myauto.jofo.me/549012.html
https://diagnoz-avto.ru/arfsoft/01_VAZ/VAZ_ESUD/VAZ_ESUD_img_shem/ESUD_vaz_2110-2112/shema_esud_vaz2110-11-12_dvig21124_e3_7.9.7_J7.2.htm